XING y PEWC se unen para ofrecer un sistema híbrido de almacenamiento de energía
La clave del sistema híbrido es la unión de la batería de flujo redox de vanadio de PEWC con la plataforma de baterías de iones de litio con refrigeración por inmersión patentada de XING Mobility.
La empresa taiwanesa de tecnología de baterías con refrigeración por inmersión XING Mobility y el fabricante de cables Pacific Electric Wire & Cable (PEWC) han anunciado una colaboración para desarrollar y promover el sistema híbrido de almacenamiento de energía de próxima generación.
Este sistema une dos tecnologías de baterías de vanguardia – la batería de flujo redox de vanadio y la batería de iones de litio con refrigeración por inmersión – para ofrecer una combinación innovadora que mejora la seguridad, la durabilidad y el rendimiento, según un comunicado de prensa.
La solución híbrida proporciona almacenamiento de energía de larga duración y una respuesta de alta potencia para una amplia gama de aplicaciones importantes, incluyendo centros de datos de inteligencia artificial (IA), infraestructura de redes inteligentes y almacenamiento de energía renovable.
La clave del sistema híbrido es la unión de la batería de flujo redox de vanadio de PEWC – conocida por su electrolito a base de agua, no inflamable y una vida útil de más de 20 años – con la plataforma de baterías de iones de litio con refrigeración por inmersión patentada de XING Mobility.
El sistema de XING ofrece una gestión térmica avanzada y un mecanismo de seguridad activa integrado que evita el embalamiento térmico, garantizando un rendimiento constante de alta potencia incluso en los entornos más extremos, según el comunicado de prensa.
Al unir estas dos químicas complementarias, el sistema cierra la brecha entre el almacenamiento de energía de larga duración y la entrega rápida de energía. Esta unión ofrece una solución resistente y adaptable a las demandas energéticas actuales en rápida evolución.
"Esto marca un gran avance en la tecnología de almacenamiento de energía", dijo Royce Hong, fundador y CEO de XING Mobility. "Al unir dos de las baterías químicas más seguras y con visión de futuro, estamos ofreciendo un sistema preparado para el futuro que satisface la complejidad de las demandas energéticas modernas con seguridad, flexibilidad y eficiencia".
Las dos compañías comenzarán con un proyecto de demostración en Taiwán para verificar el rendimiento del sistema en escenarios energéticos del mundo real. La iniciativa tiene como objetivo abordar la estabilidad de la red, acelerar el despliegue de la infraestructura de vehículos eléctricos (VE), reforzar la resistencia de los centros de datos y fortalecer la integración de energías renovables.
