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Análisis |

Informe: La japonesa Nissan recortará 11.000 empleos más a nivel mundial

Según un informe de NHK, la atribulada automotriz planea recortes de empleos adicionales debido a una caída en las ventas unitarias mayor de lo esperado. Una de las razones de los problemas de Nissan es su colapso de cuota de mercado en China.

Según un informe de NHK, Nissan Motor planea recortar unos 11.000 empleos más, lo que eleva el total de recortes esperados para la atribulada automotriz japonesa a unos 20.000, o el 15% de su fuerza laboral global.

En noviembre de 2024, la compañía había dicho que reduciría su capacidad de producción global en un 20% y eliminaría 9.000 empleos para cambiar el rumbo de su negocio.

Fuentes dijeron al grupo de medios japonés NHK que la automotriz está planeando recortes de empleos adicionales debido a una caída en las ventas unitarias mayor de lo esperado. El mes pasado, Nissan dijo que anticipaba una pérdida neta récord de entre 4.740 y 5.080 millones de dólares estadounidenses en el año fiscal que terminó en marzo.

Una de las razones de los problemas de Nissan es su colapso de cuota de mercado en China, donde sus ventas se han reducido a más de la mitad en cuatro años.

La compañía emplea a unas 6.000 personas en su fábrica de Sunderland, Inglaterra. Según un informe del Daily Mail, se han construido más de 11 millones de automóviles en la planta de Sunderland desde su apertura en 1986. Sin embargo, no quedó claro de inmediato cuántos empleos en el Reino Unido se verían afectados por los últimos recortes de empleos de Nissan.

En una señal de más problemas para la automotriz la semana pasada, Nissan dijo que había cancelado los planes para construir una nueva fábrica de producción de baterías para automóviles eléctricos de 1.000 millones de dólares estadounidenses en Japón.

Nissan opera actualmente cinco plantas de ensamblaje de vehículos en Japón. El ex CEO Makoto Uchida había dicho previamente que estaba comprometido a mantener en funcionamiento las fábricas nacionales.

Nissan quería fusionar operaciones con su rival japonés Honda, pero las conversaciones se rompieron en febrero después de que la propuesta de Honda de convertir a Nissan en su subsidiaria, según los informes, no cayó bien en la junta directiva de Nissan.


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