BYD impulsa proveedores locales para su fábrica en Brasil
La automotriz china BYD está acelerando el uso de piezas producidas en Brasil en su nueva planta de Camaçari, estado de Bahía, en un intento por fortalecer su posición en el mercado automotriz local y reducir la dependencia de importaciones.
Según la agencia Reuters, la compañía pretende que el 50 % de los componentes de los vehículos ensamblados allí provenga de producción interna o de proveedores brasileños antes del 1 de enero de 2027. Esta meta fue expresada por Alexandre Baldy, vicepresidente senior de BYD en Brasil, durante una entrevista en la propia fábrica.
La planta, instalada en el complejo industrial que dejó la antigua factoría de Ford, ha comenzado a producir vehículos eléctricos e híbridos para el mercado brasileño — que es el mayor fuera de China para BYD — y cuenta con instalaciones para estampado, soldadura y pintura en expansión.
El objetivo de localización incluye tanto partes fabricadas directamente por BYD como componentes suministrados por firmas locales, como neumáticos. Este enfoque responde, en parte, a los aranceles a las importaciones y al creciente interés por desarrollar cadenas de suministro más sólidas dentro de Brasil.
BYD también ha fijado una meta más amplia: convertirse en el principal fabricante de automóviles en Brasil por volumen de ventas hacia 2030. Baldy afirmó que la compañía busca mantener “un ritmo rápido” de expansión para alcanzar esta ambición.
La fábrica de Camaçari ha visto una producción significativa desde octubre pasado, cuando se informaba que alrededor de 25.000 vehículos ya habían sido ensamblados desde su apertura con partes importadas.
La decisión de localización tiene impacto en un contexto en el que Brasil ha experimentado un auge en la demanda de vehículos electrificados, y el uso de partes locales puede influir en la competitividad de los vehículos producidos allí frente a modelos importados u ofrecidos por rivales.
Además de los aspectos comerciales, la planta ha estado en el centro de debates laborales en Brasil en los últimos años por cuestiones sobre las condiciones de trabajo durante su construcción, aunque la empresa ha dicho que coopera con las investigaciones y las autoridades locales.
A medida que BYD busca expandir su presencia en la región, la transición hacia proveedores locales y una mayor integración en la cadena de suministro brasileña se presenta como un factor clave para su estrategia industrial y comercial en Latinoamérica.
